很多在预应力行业工作的人都知道智能张拉，智能张拉设备在国内的一些施工场所是经常能看到的，也是很多工地必备的设备。所以在施工之前都会有一台这样的设备。那么，智能张拉设备有什么施工要点?下面由百顺路桥的工作人员为大家解答：
1、对力筋施加预应力之前，应对构件进行检查，外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求;设计无要求时，不应低于设计强度等级值的 75%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于 15MPa;
2、对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋铁板与锚具和垫。板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。当采用先穿束的方法时用压气、压水较好;
3、钢筋穿束前，螺丝端杆的丝扣部分应用水泥袋纸等包缠 2～3 层，并用细铁丝扎牢;钢丝束、钢绞线束、钢筋束等穿束前，将一端找齐平，顺序编号。对于短束用人工从一端向另一端穿束;对于较长束，应套上穿束器，由引线及牵引设备从另一端拉出;
4、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于 300mm，锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。一般防锈措施为砂浆封堵;
5、张拉割后即封堵。完成后，即对外露多余钢绞线、钢筋进行切割，切封堵的方法是用素灰将锚头封住，然后用塑料布将其裹住进行养生，以防止裂缝而使锚头漏浆、漏气，影响压浆质量。此外，张拉时，应注意夹片的回缩量，并做好记录予以减除。用自锚锚头时，夹片的回缩量即钢绞线回缩量，一般为限位板限位槽深减去夹片外露量。夹片外露量由张拉完毕后量得;
智能张拉设备有什么施工要点?通过上述分享相信大家都基本了解了。另外，智能张拉设备的主要工作就是控制桥梁张拉的，不但可以确保张拉系统的高精度以及稳定性，还能够排除人为因素的干扰，因为纯靠施工人员的经验手动操作，误差率是比较高的，并不能完全确保施工的质量。
