随着现在城市的发展很多地下交通比较拥挤，很多城市开始修建高架桥来缓解这些问题，很多桥梁在施工时会用到预应力张拉设备，施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性，很多人不知道预应力张拉压浆规范要求？
1、张拉压浆是为了钢绞线跟整个梁体形成一个整体，钢绞线和梁体能够整体受力，不是单独受力.预施应力之前，应对构件的外观和尺寸以及锚垫板后的混凝土密实性 进行检查，并将孔道中的灰浆清理干净。
2、夹片安装时检查锚环夹片孔内应洁净无杂物，同时夹片无锈蚀，严禁夹片被土、砂污染。开始张拉时（张拉至张拉力15%前），观察锚环应与锚垫板密贴，发现问题及时调整。
3、预应力筋的放张速度不宜过快。放张后预应力筋的切断顺序，应由放张端开始，逐次切向另一端。
4、预施应力时，锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。釆用两端张拉时，预施应力过程中应保持两端同步，并且两端的伸长量基本一致。
5、预施应力之前，应对构件的外观和尺寸以及锚垫板后的混凝土密实性 进行检查，并将孔道中的灰浆清理干净。
6、预应力张拉压浆时按每片梁留置不少于3组标准养护试件，用以检测浆体强度。 端梁封锚应在吊装前完成。封锚时，必须采用定型钢模板支设，并加强混凝土振捣。封锚时，严格控制梁板长度。
7、采用主要控制张拉应力，以实际伸长值进行校核的办法予以双控，准确控制各分级张力，量取相应伸长量并记录与计算，实际伸长值与理论值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取予以调整后，方可继续张拉。
8、张拉完成及时对伸长量进行校核，超出±6%暂停张拉，查明原因并调整后方可重新施工。各阶段预施应力时的混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。
