现在很多桥梁在建造过程中会用到张拉和压浆，预应力能提高混凝土承受荷载时的抗拉能力，防止或延迟裂缝的出现，并增加结构的刚度，节省钢材和水泥。很多人不知道桥梁为什么要张拉压浆？
桥梁张拉的原因主要为了使结构形成预应力结构。使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用。
压浆不仅可以起到钢绞线固定的作用，重要的还是防止生锈、压浆排除管内空气等。防止预应力钢束锈蚀、降低锚具持荷、联结梁体分散应力，起到固定钢绞线、防止空气侵蚀、提高梁体强度的作用。
压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从低点的压浆孔压入，由高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。对于曲线预应力孔道，设置泌水管是必要的。孔道压浆后，再用人工从泌水管内徐徐补入水泥浆，并用细钢丝插捣，直至补满为止。
