预应力管道在施工的时候每经过一段工程都是需要进行检测的，只有通过不断的检测和校准，才能保证施工的质量，防止意外发生。但是预应力管道压浆的检测方法有哪些？下面就让百顺路桥的工作人员来为大家讲解一下。
1、散射追踪检测法
这种方式是在波纹管侧面粘贴检波器，然后通过所有检波器的信号进行缺陷成像，一般可以粘贴16或32只检波器，分段追踪。
适用范围：适用于所有的预应力桥梁包括现浇梁和预制梁，检测的波纹管的长度没有限制。特点：是一种精细的检测方法，可以去掉由结构产生的散射异常，仅保留真正的注浆缺陷
2、两端法检测法
是在波纹管两端粘贴检波器，一般是两只检波器，只能接受到达波纹管两端的缺陷信号。
适用范围：适用于10米左右的预应力预制梁。
3、研究发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力机构。
预应力管道压浆的检测方法有哪些？以上就是两种常用的方法，很多时候“短命”桥梁的出现，并不是预应力技术本身的问题，而是由于预应力施工中，在张拉和压浆这两道关键工序上出现了问题，没有建立有效预应力体系。所以要十分注意施工质量。
