现在很多铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑在施工时都会用到锚具，预应力锚具是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。硬度试验是机械性能试验中较简单易行的一种试验方法，很多人不知道预应力锚具的硬度要求多少？
1、预应力锚板的硬度：铁路用锚板和扁形锚板硬度为20-32HRC（225-298HBW）。公路用锚板硬度为102-298HBW。夹片的硬度：79-84HRA。
2、预应力锚具硬度检测：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。
1、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。
2、用于锚固直径915.2mm钢绞线的锚具，1～21孔锚板的较小直径和较小厚度应符合下表的规定，22孔及以上锚板可参照设计文件实行。
3、锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。
4、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的安全。
