在很多工程施工时会用到预应力张拉千斤顶以及预应力张拉锚板，预应力采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行，一些没有使用过的朋友不知道什么是预应力张拉?下面百顺路桥工作人员先容什么是预应力张拉?
预应力张拉就是通过千斤顶拉紧钢绞线，预先给桥梁或构件施加应力，使桥梁或构件产生向上的拱度，以提高桥梁或构件的承载能力。千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力钢绞线绷直，在钢绞线拉至规定的初应力σ0时，停机量测原始空隙并画线作标记。
预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。 预应力钢绞线张拉施力程序：0→初应力σ0→控制应力σk（持荷2分钟锚固）。 预应力张拉分为先张法和后张法两种：
1.先张法是指先在台座上拉紧钢绞线，通过锚具（锚具是专门用于锚固钢绞线的夹具，由锚环和夹片等组成）将钢绞线锚固在台座上，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松钢绞线，和混凝土结合的那部分钢绞线的力量就传递到混凝土上。
